Le concessionnaire du transport par train Camrail, filiale de Bolloré, et la société italienne Italfer ont tenu ce 31
mai à Douala une concertation en vue d'un partenariat.
L'objectif final, selon des sources fiables, est que le tandem puisse accélérer la modernisation du chemin de fer camerounais.
Au
cours de cette réunion, Camrail a indiqué qu’il a, par exemple, déjà
rénové 175 km de voie entre Batchenga, dans le Centre, et Ka'a, dans la
région de l’Est.
A
cet effet, un investissement d'un montant de 2,4 milliards de FCFA, a
permis la rénovation en traverses bi-blocs et ballast. En mi-mai, Eric
Melet, directeur général du développement de Bolloré Transport &
Logistics, est allé sur le site des travaux, en passant par la carrière
d’Ebaka, pour toucher du doigt ce qui a été réalisé.
L’entreprise
Italfer S.P.A, elle, représente un consortium d'entreprises italiennes.
Elle a signé avec le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel
Nganou Djoumessi, en avril dernier, un accord lié au renouvellement de
la voie ferrée existante (Douala-Mbanga-Kumba et Douala-Yaoundé).
La
société a dans son cahier de charges la fourniture du matériel roulant
voyageurs (voitures voyageurs, autorails). Elle doit aussi construire la
gare-voyageurs de Yaoundé et apporter son appui dans la mise en œuvre
d’une politique de formation aux métiers ferroviaires au Cameroun.
S.A
Investir au Cameroun
