Depuis début mai,
les compagnies US ont acheté 5 millions de barils de pétrole Urals -
une quantité
comparable à l'ensemble des exportations de pétrole russe aux USA depuis le début de l'année. Cette montée en flèche résulte d'une forte pénurie de matières premières à cause des sanctions américaines contre le Venezuela.
comparable à l'ensemble des exportations de pétrole russe aux USA depuis le début de l'année. Cette montée en flèche résulte d'une forte pénurie de matières premières à cause des sanctions américaines contre le Venezuela.
Les analystes prédisent que les ventes d'or noir russe aux USA pourraient tripler d'ici la fin de l'année.
Le robinet vénézuélien est coupé
Les producteurs pétroliers américains ont commencé à compter leurs pertes presque immédiatement après l'adoption de sanctions contre la compagnie vénézuélienne PDVSA. Les fournitures en provenance du Venezuela ont été divisées par trois, et même si les USA disposent de pétrole à basse teneur en soufre (BTS, notamment le WTI de l'ouest du Texas) en abondance, ce volume ne suffit pas pour couvrir tous les besoins du pays.
Plusieurs
raffineries américaines, notamment sur la côte Est et dans le golfe du
Mexique, sont orientées sur le raffinage du pétrole à haute teneur en
soufre (HTS) qui provient principalement du Venezuela. Mais les
Américains ont eux-mêmes bloqué ce canal.
D'après la société d'investissement Caracas Capital Markets, au cours
de la dernière semaine de février, deux cargos ont acheminé 766.000
barils du Venezuela aux États-Unis. La même semaine, les compagnies
russes envoyaient neuf navires avec plus de 3 millions de barils de
pétrole et de produits pétroliers de l'autre côté de l'océan.
Début avril, les exportations pétrolières vénézuéliennes aux USA ont été divisées par 4,5 en glissement annuel, jusqu'à 139.000 barils par jour. Après le décret de l'embargo le 28 avril, ces fournitures ont complètement cessé.
Ces restrictions ont provoqué une forte pénurie sur le marché américain, reconnaît l'Agence internationale de l'énergie (IEA). Tous les acteurs clés du secteur du raffinage américain — Citgo Petroleum, Valero Energy, et Chevron — ont été touchés.
Tandis que, pendant les deux premières semaines de mai, les États-Unis ne recevaient plus du tout de pétrole vénézuélien, les achats de pétrole russe, eux, ont atteint des records.
Selon
les calculs de Caracas Capital Markets, entre le 1er et le 13 mai 13
cargos russes ont livré aux USA 5 millions de barils — pratiquement la
même quantité qu'au cours des quatre mois précédents.
Les
raffineries européennes, orientées sur le pétrole HTS, cherchent
également à remplacer cette matière première qui a disparu du marché.
Elles ont été victimes, malgré elles, des sanctions américaines contre
l'Iran et le Venezuela, ce qui a fait perdre au marché près de 800.000
barils par jour. De plus, dans le cadre de l'accord Opep+, les
pays-exportateurs ont réduit en premier lieu la production de pétrole
HTS, tout en maintenant la quantité des fournitures de pétrole BTS —
plus cher.
D'après Refinitiv Eikon, entre octobre et mars l'Arabie saoudite a
divisé pratiquement par deux les exportations de pétrole HTS en Europe,
et l'Irak de plus de 40%. En avril, la pénurie de pétrole vénézuélien et
iranien a poussé les acheteurs européens à se battre pour le baril
russe Urals, remarque l'agence de presse Reuters.
Le robinet vénézuélien est coupé
Les producteurs pétroliers américains ont commencé à compter leurs pertes presque immédiatement après l'adoption de sanctions contre la compagnie vénézuélienne PDVSA. Les fournitures en provenance du Venezuela ont été divisées par trois, et même si les USA disposent de pétrole à basse teneur en soufre (BTS, notamment le WTI de l'ouest du Texas) en abondance, ce volume ne suffit pas pour couvrir tous les besoins du pays.
Début avril, les exportations pétrolières vénézuéliennes aux USA ont été divisées par 4,5 en glissement annuel, jusqu'à 139.000 barils par jour. Après le décret de l'embargo le 28 avril, ces fournitures ont complètement cessé.
Ces restrictions ont provoqué une forte pénurie sur le marché américain, reconnaît l'Agence internationale de l'énergie (IEA). Tous les acteurs clés du secteur du raffinage américain — Citgo Petroleum, Valero Energy, et Chevron — ont été touchés.
Tandis que, pendant les deux premières semaines de mai, les États-Unis ne recevaient plus du tout de pétrole vénézuélien, les achats de pétrole russe, eux, ont atteint des records.
«L'ironie est que les Russes tirent profit de
la crise vénézuélienne: un pays frappé par des sanctions remplace un
autre dans les livraisons aux États-Unis», indique Russ Dallen,
partenaire gérant de Caracas Capital.
D'après ses prévisions, les fournitures mensuelles de pétrole russe
aux États-Unis devraient tripler d'ici la fin de l'année. C'est
également l'avis d'autres experts.
«La Russie comble volontiers la niche
vénézuélienne sur le marché américain. De cette manière, Moscou assure
très efficacement ses arrières: après tout, il a prêté beaucoup d'argent
à Caracas, et les espoirs de récupérer cet argent sont faibles»,
soulignent les experts du site Oil Price.
Pénurie de pétrole HTS
«Toutes les raffineries sont à la recherche
d'Urals ou de ses analogues. Bien sûr, il n'y en aura pas assez pour
tout le monde», selon un opérateur pétrolier européen cité par l'agence.
Les
livraisons alternatives coûtent bien plus chères. En mars, la
concurrence durcie entre les raffineries européennes pour le pétrole
russe a réduit l'écart de prix entre les marques Urals et Brent de 30% —
un minimum depuis 2013.
En mars, cette situation a rapporté aux producteurs pétroliers russes
140 millions de dollars de plus qu'en octobre, avant l'adoption de
sanctions pétrolières par le président américain Donald Trump contre
l'Iran et l'embargo sur les fournitures pétrolières du Venezuela.
«Les sanctions et d'autres facteurs
géopolitiques ont déjà entraîné, dans le secteur du raffinage, une
pénurie de pétrole lourd qui était importé du Venezuela et en partie
d'Iran. Ce problème est particulièrement d'actualité pour les
États-Unis. Difficile de dire comment seront compensées les livraisons
de pétrole lourd, mais leur pénurie est confirmée par les bonus d'Urals
et les remises croissantes sur les marques WTI et Brent», a déclaré
récemment le ministre russe de l'Énergie Alexandre Novak au journal
Asharq al Awsat.
Par sputnik
